180 mil, fyra länder och ett alppass som inte ingår i vinjetten. Hela vägen ner, utan en enda gissning.
Många svenskar kör över Brenner och landar vid Gardasjön. Det här är den resan, etapp för etapp: färjorna, vinjetterna, tullstationerna och fällorna som kostar pengar om du missar dem.
Fyra länder efter Öresundsbron. Det här krävs i vart och ett, och var du betalar. Priser ändras, så de finns hos källan.
| Land | Vad krävs | Så betalar du | Officiell källa |
|---|---|---|---|
Danmark |
Broavgift på Öresundsbron och färja Rødby–Puttgarden. Motorvägarna är avgiftsfria. | Med kort eller kontant vid betalstationen på bron, eller onlinebiljett i förväg. Färjan bokas hos rederiet. | oresundsbron.com |
Tyskland |
Ingen vägavgift för personbil. Miljödekal krävs för att köra in i städer med miljözon. | Beställ dekalen online i förväg hos TÜV, DEKRA eller GTÜ. | umweltbundesamt.de |
Österrike |
Vinjett på motorväg. Brenner (A13) kostar separat, varje passage. Över 3,5 ton: GO-Box. | Digital vinjett i ASFINAG-appen, webbshoppen eller på försäljningsställe. Läs fälla 08. | asfinag.at |
Italien |
Tull per sträcka på autostradan. ZTL i många stadskärnor. | Biljett vid infart, betala vid utfart med kort, kontant eller Telepass. | autostrade.it |
Tabellen gäller personbil via Öresundsbron. Tar du färjan direkt till Tyskland eller Polen hoppar du över Danmark.
har 48 hårnålskurvor upp till 2 758 meter på Stelviopasset, en av Alpernas högsta asfalterade vägar. Ingen avgift, bara respekt.
Källa: stelviopark.itVilken färja du väljer påverkar resten av resan. Alla sex alternativen fungerar om du ska köra till Italien. Skillnaden är pris, restid och var du kommer i land.
Kör över Öresundsbron och ta den korta färjan mellan Rødby och Puttgarden. Du är ute på tyska autobahn samma kväll. En kombibiljett för bro och färja blir ofta billigare än att boka dem var för sig.
En cirka sex timmar lång överfart över Östersjön. Väl framme är det nära till autobahn, och med hytt kommer du fram utvilad.
En längre överfart som gör att du kommer närmare Hamburg. Ett bra alternativ om du ska vidare mot Bayern eller vill slippa köra genom Berlin.
Du kör genom Polen, Tjeckien och Österrike mot Brennerpasset. En längre körsträcka totalt, men ett alternativ om du vill ta den östra vägen ner.
Nattfärja över Kattegatt. Sov ombord och vakna i Kiel, med autobahn bara några minuter bort.
Ett smidigt alternativ från södra Sverige. Du slipper Skånerundan och kommer direkt till Polen, sedan söderut mot Centraleuropa. Finns både dag- och nattavgångar.
Inga vägavgifter för personbil. Husbil över 3,5 ton berörs normalt inte av Maut om den är permanent inredd för boende. Tanka smart och rulla.
Den österrikiska vinjetten täcker inte Brenner. Sträckavgiften betalas separat, varje passage. Ruttens dyraste missförstånd · asfinag.at
Autostradan fungerar som ett parkeringshus: dra biljett vid infart, betala vid utfart med kort, kontant eller Telepass. Kör aldrig in i Telepass-filen utan tagg. I städerna väntar ZTL-zonerna: kamerorna läser skylten och boten skickas hem till Sverige.
Den österrikiska vinjetten täcker inte A13 mot Italien. Streckenmaut betalas per passage på Brennermotorvägen A13, en av de vanligaste vägarna på svenska Italien-rutter.
Biljett in, betala ut. Kör du in i Telepass-filen utan tagg får du ett kvitto på obetald avgift. Betala inom 15 dagar, till exempel i Telepass-appen, så tillkommer inget. Annars läggs avgifter på och kravet skickas hem till Sverige.
Sirmione, Verona och många andra stadskärnor. Kameror läser skylten, en bot per passage. Skyltarna missas ofta av utländska bilister.
Milano har trängselzon (Area C) och miljözon (Area B), och Bologna och Verona har egna regler. Kontrollera din Euro-klass innan inresa. Aktuella tider och avgifter: comune.milano.it.
Amalfikusten (SS163 mellan Vietri sul Mare och Positano) är stängd för alla husbilar och husvagnar kl. 06:30–24:00 hela året, oavsett storlek. Många smala bergsvägar har också begränsningar. Vid autostrada-stationerna klassas fordonet efter höjd vid framaxel och antal axlar: Klass B/3/4 med högre taxa.
En av Italiens mest trafikerade motorvägar (Torino–Milano–Venedig). Ferragosto 15 augusti är toppen. Fredagar söderut, söndagar norrut värst. Res gärna tisdag–torsdag. Alternativ öster–väster: A21 (Torino–Piacenza–Brescia) eller SS11 Padana Superiore.
Enstaka sträckor har free-flow, till exempel A33 Asti–Cuneo mellan Asti och Alba sedan 1 september 2024: ingen bom, kameran läser skylten. Har du inte Telepass betalar du online på asticuneo.it inom 15 dagar.
Köper du österrikisk årsvinjett eller 2-månadersvinjett online som privatperson gäller den först från den 18:e dagen efter köpet. 1-dags- och 10-dagarsvinjetten gäller direkt.
Räcker 10 dagar inte för hela resan, köp 2-månadersvinjetten i god tid eller på ett försäljningsställe. Kontrollera ditt registreringsnummer på asfinag.at.
Smal halvö med Scaligerborgen vid infarten och termalbad. Gamla stan är ZTL med kameror, parkera utanför och gå in.
Borg över hamnen och linbana upp på Monte Baldo. Trång stadskärna, använd parkeringarna längs huvudvägen.
Romerska arenan och Juliets balkong, en dagstur från sjön. Stor ZTL i centrum, ställ bilen vid arenan-parkeringarna.
Klassiska bergspass och en vinjettfri genväg på nervägen, en lugn vinväg vid målet och en stillsam hemväg genom Bayern. De höga passen (Stelvio, Timmelsjoch) är öppna ungefär juni till oktober, övriga går året runt.
En av Alpernas högsta asfalterade passvägar. Ingen avgift, bara respekt för terrängen. Överkomlig för vanlig bil.
Alpernas paradväg mellan Ötztal och Sydtyrolen. Betalväg på österrikiska sidan (sträckavgift, husbil mer). Perfekt omväg från Brenner-rutten.
Landsväg genom Ausserfern i stället för motorväg, ingen österrikisk vinjett krävs på B179. Gör en avstickare till den turkosblå Plansee strax utanför Reutte. Öppen året runt. Tyrolen planerar en avgift över Fernpass när den nya tunneln är klar, tidigast 2029.
Lugn parallellväg till betalmotorvägen A22 norr om Verona, genom vinbyarna Fumane och Negrar. Stanna vid Parco delle Cascate di Molina, en lummig naturpark med vattenfall.
Würzburg till Füssen via Rothenburg och Neuschwanstein. Ingen avgift, öppen året runt. Långsamt tempo är hela poängen.
Kör du söderut i stället? Samma genomgång finns för vägen till Kroatien.
Samma data som betalande medlemmar ser på huvudsidan. Verifieras löpande mot officiella källor.
Det folk oftast undrar innan de kör ner till Italien.
Lås upp all information för hela rutten: vinjetter, miljözoner, utrustningskrav, böter och mer för 27 europeiska länder.
Lås upp alla 27 länder för 99 kr Se alla 27 länder